Flåtebygging
Nå hadde det seg slik at på grunn av problemer med billettene var jeg blitt flere dager forsinket, uten mulighet til å underrette gutta på båten. De hadde ventet flere dager i Porvenir, og da de hadde ventet lenge nok uten at jeg dukket opp bestemte de seg likegodt for å reise ut blant de vakre øyene. De hadde holdt avtalen, det hadde ikke jeg og derfor tenkte de vel at jeg hadde ansvaret for å finne dem på egenhånd.
Etter en times flytur fra Panama City, i en 6-seter, over tett jungel, landet jeg på en liten flystripe omgitt av kokospalmer. Da stod jeg der, alene og forsinket, omgitt av små indianere i tradisjonell drakt, de kikket på min tradisjonelle drakt og jeg kikket på deres. Det føltes absurd.
Jeg hadde fortsatt pinnekjøttet under armen, og siden smuglingen nå var avsluttet stod neste oppgave for tur. Å finne seilbåten. Uten talenter i spansk eller kuna fikk jeg gestikulert frem noen spørsmål, som jeg overraskende nok fikk svar på. Noen fiskere hadde sett Cassiopeia ved øyene Cayo Holandesas, og siden det fortsatt var tidlig på dagen fikk jeg sitte på med en av deres uthulte trestammer med seil. Vi rakk frem før mørket, men ingen Cassiopeia var å se. Etter en natt i en altfor liten hengekøye mellom to palmer, et magert indianer måltid med fisk og ris og et par kokosnøtter begynte jeg å bli litt urolig. Men uroen forsvant brått da noen kokossamlere kom og kunne fortelle at båten lå ved Cayo Holandes West, ca 10 nautiske mil unna. Jeg ville gjerne dit, men kviet meg litt for å spørre Kunaene, de hadde allerede gjort mer enn nok for meg. Litt påvirket av litteratur om store eventyrere fikk jeg det for meg at en flåte ville vært noe, tenk for en overraskelse det ville vært om jeg kom drivende på en flåte og kunne si: ”Halla gutta, lenge siden, kan jeg komme ombord?” Indianerne synes det var en god idé, de kunne fortelle at strøm og vind var med, og hvis jeg padlet gikk det enda bedre. Jeg fikk en Kuna åre for 3 dollar. Stranden var full av drivtømmer, og med et gammelt skipsrep gikk det fort å binde sammen en flåte. Sekken og pakken pluss en mengde kokos til drikke ble surret fast, og så bar det av sted. Sikten var god nok, selv om øyene er lave ser man dem 10 nautiske mil unna, som en grå stripe i et skimmer av dis. Jeg kom frem på ettermiddagen, overrasket over hvor solbrent og uttørket man blir på 7 timer. Det var en fart på ca. 1,4 knop, ikke verst.
Det var stort å endelig komme frem, se sine gode venner igjen, og oppdatere hverandre på hendelser i to vidt forskjellige verdener.

Potluck
I et cruisingparadis som San Blas er man ikke alene, seilbåter fra velstående land samler seg ved populære ankringsplasser og danner små ”klikker”, kanskje særlig zippo’ene(amerikanerne). Zippo’ene er opphavet til potluck fenomenet, som kan forklares omtrent slik: 3 eller flere tar med hver sin gryte med mat, som deles og spises i fellesskap. Vår definisjon lyder noe annerledes: 3 eller flere tar med en gryte med mat, unntatt Cassiopeia, som deles og spises i fellesskap. Det var dette som skjedde på 1. juledag. Men det smakte virkelig godt. Noe av forklaringen ligger i at vi åt pinnekjøttet på julaften, sammen med det meget hyggelige norske ekteparet Bjørn og Marit som ordnet med akevitten. Denne edle drikk hadde krysset ekvator 2 ganger med seilbåten Kuven, en ekte linjeakevitt det. Åsted for julefeiringen var en liten sandbanke som lå midt i en blåfarget lagune omgitt av rev på alle kanter. På denne lille pletten uten vegetasjon og fluer ble tidligere omtalte flåte bygget om til en høy palmehytte med åpen kjøkkenløsning. Vi var vertskap for en stor forsamling seilere som likte norske julesanger med bongatrommer og en falsk mandolin. Showet kjørte videre med det norske eventyret Bukkene Bruse, fortalt av Bjørns buldrende munn og mimet av unge, sunne , friske, norske bukker. Cedric var troll. En annen populær aktivitet var kokosbowling på sand.

Mitt møte med arepa
Etter den første natten på båten vekkes jeg av en sprell levende Kenneth. ”Gutta, det blir arepa i dag!” Han drar frem en pose med maismel, blander det med mye van og former fine runde 1,5 cm tykke skiver som stekes i mye maisolje. De spises både med syltetøy og tunfisksalat. For meg var dette nye matvaner med søramerikansk innflytelse, maisbrødet på denne måten kommer fra indianerne i Venezuela og Colombia.
Kostholdet ombord preges fortsatt av mye forskjellig fisk og sjømat, det fiskes ivrig under hver seilas og Cedric og Kenneth kappes om å være best med harpunen. De fiskerike revene her er perfekte for jakt med snorkel og harpun. For oss er pargo(red snapper) og langust klare favoritter, noe vi hittil har måttet bytte til oss eller kjøpe av de langt dyktigere Kuna indianerne. Ellers har vi prøvet rå fisk på japansk, med wasabi og syltet ingefær. En annen favoritt er Hokkaido-inspirert gresskarsuppe med koriander, cumin og muskat, gresskaret har en utrolig holdbarhet selv her i tropene. Men vi spiser mye annet også. Den potetaktige bananen platanos er like allsidig som en vanlig potet, rart den ikke brukes mer i Norge.

Rikdom
Nå er mitt verk her ved veis ende, jeg sjekker ut av en verden med snorkling, fiske, matlaging og kitesurfing, og takker for store opplevelser Det er en rikdom jeg føler meg privilegert over å kunne høste av. Og mens jeg prøver ikke å skamme meg over slik dekadanse vet jeg i mitt stille sinn at jeg vil savne sure føtter på kjøkkenbenken og ballehår i maten. Nå forlater jeg Cassiopeia og reiser hjem til kjæresten.

Daniel

 

 

MPG MOVIES:

Velkommen Dan

Home
De frivillige
Prosjektet
Reisen
Partnere
Oversikt
Kontakt oss

KOKKEN MØNSTRER PÅ

5. februar 2003
.....................

For omlag to måneder siden, da mørket og kulden senket seg over den norske tundra, eksamen var unnagjort og en ledig køye i Cassiopeia tryglet om besøk, var det på høy tid å mønstre på igjen. Jeg var i Norge, seilbåten var i Colombia. Planen var å møte gutta i Porvenir som er vestporten til Kuna Yala indianernes selvstyrte rike; San Blas øyene i Panama. Da ble tid og sted avtalt uten muligheter for forandring, i San Blas provinsen finnes ikke internett og telefonene kan ikke nå Norge.

Kjøtteksport
Med ansvaret for julens føde romsterende i bakhodet skaffet jeg 3 kg pinnekjøtt (halv side), vel vitende om at denne transporten av pinnekjøtt, som noen vil kalle smugling, kunne innebære komplikasjoner, særlig i USA. En ellers temmelig kjedelig reise kunne på denne måten berikes med en mild form for ekstremsport.
Et lite, men veldig fint og seriøst reisebyrå skaffet meg stand-by billetter, de er meget billige, men også risikable å bruke, for er flyet fullt kommer man ikke med. Det bekymret meg litt med tanke på møtetidspunktet i Porvenir. For å bøte på det reiste jeg i min eneste og fineste dress, da kommer men lettere med hvis det skulle være en plass til overs på business class.
Med meg selv pakket inn i vestens dekadente stivhet, og med den avlange esken med kjøtt pent pakket inn som en julegave under armen, la jeg av sted. Og jeg hadde jaggu ikke kommet langt før den første sikkerhetskontrollen fikk tak i pulsslagene mine. Gjennomlysning av håndbagasje var cruxet på ruta. ”Hva er det i pakken? Det ser jo ut som en ryggrad!” Sikkerhetsansvarlig ser på meg med store øyne, jeg ser en liten rynke i pannen hans, og et fårete forventningsfullt smil kommer til syne i et ellers strengt ansikt. ”Jeg er kunstner. Det er et aldri så lite kunstverk.”
Det gikk greit alle fem gangene pinnekjøttet ble bestrålt i sikkerhetskontrollen, ingen åpnet opp for å se, men i New York ble salamiskiven brutalt revet av brødblingsen da de sjekket matpakken i ryggsekken min.

Linker